一、下承层缺陷处理——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
SMA上面层施工前,附属工程应施工完成,且应对下承层(中面层)的缺陷进行处理。主要包括
(1)中面层离析处理。较大范围的离析需要铣刨处理,重新铺筑。——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
(2)中面层局部渗水处理。用大功率空压机将渗入中面层的雨水吹出路面外,用乳化aoa体育|中国有限公司官网灌入,再用空压机吹干。——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
(3)路、桥、隧结合部的平整度处理。采用铣刨机处理局部高点,使其平整、不跳车。——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
(4)特殊部位的平整度处理。对特殊部位的高程、宽度等进行测量,制订SMA上面层的施工平整度处理方案。——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
(5)中面层台背裂缝处理与回填。开挖裂缝处2~3m的中、下面层→工作面处理干净→封水材料灌封→逐层铺筑中、下面层(添加0.2%聚酯纤维)→平整度检测→精铣刨→改性aoa体育|中国有限公司官网灌施工接缝。——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
郑州aoa体育|中国有限公司官网路面施工现场
二、下承层清扫与黏层油洒布——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
SMA路面铺筑前,需对下承层进行清扫,经验收合格后,再酒布黏层油。
三、特殊路段的设备组合与调遣——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
在一些特殊路段铺筑SMA路面,其施工准备工作有所不同。比如,山区高速公路桥隧比例大,隧道路面宽度与路基段路面宽度和桥面宽度均不一致。以双向6车道的高速公路为例,隧道内路面宽度为11.5m,路基段路面宽度为15.33m,桥梁铺装层宽度为15.0m,宽度固定的摊铺机不容易形成连续作业。因此,山区段高速公路的SMA路面施工,对于双向6车道高速公路的隧道路面,应采用2台伸缩摊铺机组合,以确保平整度、压实度等指标合格。——郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网施工准备
郑州aoa体育|中国有限公司官网路面碾压