一、裂缝的分类与成因——登封aoa体育|中国有限公司官网摊铺施工
高等级公路aoa体育|中国有限公司官网路面的病害主要有裂缝、坑槽和车辙。在裂缝外观来看，主要有横向裂缝、纵向裂缝、网裂、块状裂缝、推挤裂缝等类型。根据裂缝形成的原因，主要有荷载型裂缝、非荷载性裂缝，（如低温收缩裂缝、温度疲劳裂缝等）、反射裂缝等不同的类型。
1、纵向裂缝——登封aoa体育|中国有限公司官网摊铺施工
纵向裂缝通常指与道路中线平行的裂缝。它与路基路面结构强度不足和行车荷载的作用相关，是荷载型裂缝。形成的原因如下：一是路面结构强度不足以抵抗交通荷载的作用。路面结构设计不合理，厚度不足，基层施工质量不够标准均可导致路基路面结构强度不足。这是纵向裂缝形成的内因。车辆超载严重等是形成纵向裂缝的外因。纵向裂缝有发展为网裂的可能。二是由于地基不良、路基不均匀沉降，可能导致路面出现纵向裂缝。三是基层纵向裂缝或旧路边缘会在其上的aoa体育|中国有限公司官网层出现反射的纵向裂缝。特别是在路面宽度较大时，路面基层的横向收缩出现纵向开裂，必然反射到路面表面。四是相对方向交通荷载的不平衡，可能导致路面纵向裂缝。五是aoa体育|中国有限公司官网混合料两幅摊铺时接缝温度低、压实不够可能造成纵向裂缝。
2、横向裂缝——登封aoa体育|中国有限公司官网摊铺施工
横向裂缝是与道路中线接近垂直的裂缝。由于成因的不同，横向裂缝一般有温度裂缝和反射裂缝。温度裂缝主要有低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝。前者是在气温大幅下降后，aoa体育|中国有限公司官网路面的收缩变形受到约束，出现的拉应力或拉应变超出aoa体育|中国有限公司官网层抗拉强度或极限拉应变而产生的开裂。后者是因环境温度变化，aoa体育|中国有限公司官网路面在温度应力的反复作用下出现的疲劳开裂。出现温度裂缝的外因一般是气温的骤变，如东北地区的大风降温天气，昼夜温差太大等，这也是东北地区aoa体育|中国有限公司官网路面横向裂缝严重的主要原因。出现温度裂缝的内因主要是aoa体育|中国有限公司官网材料的质量差、aoa体育|中国有限公司官网强度等级相对气候条件来说偏低、就是aoa体育|中国有限公司官网过硬、aoa体育|中国有限公司官网老化等。半刚性基层横向开裂，或是加铺的aoa体育|中国有限公司官网面层因下卧旧aoa体育|中国有限公司官网路面的横向裂缝、水泥路面的横向接缝等，都会导致aoa体育|中国有限公司官网面层的横向反射裂缝。aoa体育|中国有限公司官网路面与构造物连接处填土压实度不足、固结沉陷等，也可能造成横向裂缝。
3、网裂——登封aoa体育|中国有限公司官网摊铺施工
路面裂缝纵横交错连接成龟甲纹状的网状裂缝即网裂或龟裂。网裂有的是荷载型裂缝，有的是非荷载型裂缝。一是路面结构强度不足，在重载、大交通量的行车作用造成疲劳破坏，这是造成路面网裂的主要原因。此网裂属于荷载型裂缝，通常发生在路面轮迹带的位置，有时与车辙同时发生。二是也有的荷载型的网裂，表现形式为轮迹带位置的多条平行纵向裂缝。此裂缝通常从上向下发展。有研究表明，这类裂缝产生的力学机理是剪切疲劳破坏（多条纵向平行裂缝）和一次性剪切破坏（单条纵向裂缝）。三是aoa体育|中国有限公司官网材料的质量差、aoa体育|中国有限公司官网强度等级相对气候条件来说偏低、aoa体育|中国有限公司官网老化等，使路面在环境温度变化下出现网裂。此类属非荷载型裂缝。
4、块状开裂——登封aoa体育|中国有限公司官网摊铺施工
块状开裂是把路面分割为块状的纵横交错的裂缝。有的块状开裂是因aoa体育|中国有限公司官网层本身的横向裂缝、纵向裂缝不断发展，纵横交错形成的。有的块状开裂是因路面基层的块状开裂出现的反射裂缝。还有的块状开裂是由于温度疲劳及aoa体育|中国有限公司官网老化等原因产生的。而荷载能加大裂缝的程度。在城市道路，此类块状开裂常见在大面积铺装的区域，如收费站、停车场场等。
5、推挤开裂——登封aoa体育|中国有限公司官网摊铺施工
推挤型裂缝属于荷载型裂缝，它通常发生在下坡弯道处，因面层与基层间黏结不牢固，车辆频繁制动出现的侧向剪切应力在aoa体育|中国有限公司官网面层形成的半月状的推挤开裂。
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