一、公路aoa体育|中国有限公司官网路面养护施工技术——郑州aoa体育|中国有限公司官网路面
aoa体育|中国有限公司官网路面冷补养护施工技术流程比较简单。以高速公路工程应急路面养护为例，通过路面清扫处理之后就能够填料，即便是路面上存在少许砂砾、粉尘或者是积水等也不会对冷补料性能造成负面影响。但是需要注意一点，冷补料施工技术应用必须高度重视材料制作与生产工艺要点。
1、材料制作——郑州aoa体育|中国有限公司官网路面
aoa体育|中国有限公司官网冷补料是以aoa体育|中国有限公司官网、柴油以及冷补液等为原料进行配制，然后选择专用aoa体育|中国有限公司官网冷拌设备和集料拌和。在拌和冷补料之前必须完成各项原材料的检查，以保证符合标准规范要求。若是石料级配出现了变化，则需要重新筛分与设计配合比。把拌和楼仓中的石料与粉尘清空，同时加热到拌和温度实现机械的干燥处理，然后把aoa体育|中国有限公司官网温度加热到130℃～140℃，实现aoa体育|中国有限公司官网的完全熔化处理，根据配合比要求掺入冷补液与柴油，进行充分、均匀拌和。结合级配要求把集料掺入到拌和楼，通过干燥器实现集料温度的准确检测，同时保证温度为65℃，在混合料温度符合设计要求之后，首先进行5s干拌，接着掺入aoa体育|中国有限公司官网混合液并进行30s湿拌，余下操作流程与热拌aoa体育|中国有限公司官网基本一致，使集料能够全部被混合液裹覆。待aoa体育|中国有限公司官网冷补料制作结束之后，根据《公路工程aoa体育|中国有限公司官网及aoa体育|中国有限公司官网混合料试验规程》(JTCE20—2011)规定要求实施试验检测，以保证符合标准规范基本要求。
2、工艺要求——郑州aoa体育|中国有限公司官网路面
需要将aoa体育|中国有限公司官网冷补料的温度加热至80℃～120℃，但是不能大于140℃，主要采用导热油或者是水浴的方法实施aoa体育|中国有限公司官网冷补料加热处理。与此同时，集料的含水量应保证≤4%，直接采用冷拌施工方式，若是集料的含水量＞4%或是集料的泥沙含量＞2%，则需要先把温度加热到60℃，待其表面水分全部蒸发且处于干燥状态，采取有效措施处理泥沙，而出料的温度应控制为80℃。此外，冷补料中的aoa体育|中国有限公司官网掺入量需要控制为5%，以目测观察的方式保证出料表现为黑亮色。为了能够保证材料的性能及质量符合规范要求，则需要把aoa体育|中国有限公司官网冷补料储存在室内通风良好或者是室外无覆盖环境下，而且存放场地必须整洁、坚硬，无易燃易爆物品。
3、坑槽开挖与清理——郑州aoa体育|中国有限公司官网路面
首先确定aoa体育|中国有限公司官网路面破损位置的开挖边界与深度，然后标画开槽轮廓，选择人工方式或者是小型挖掘机把aoa体育|中国有限公司官网路面局部破损位置开挖成型。坑槽中的杂物必须清理干净，以提升冷补料的粘结性，避免冷补料出现脱落，从而对aoa体育|中国有限公司官网路面养护质量造成严重影响。而清理完成之后需要以人工方式仔细清扫坑槽中的碎石、积水以及泥浆等。为了进一步提升冷补料和破损aoa体育|中国有限公司官网路面的粘结性，需要在坑槽底面和侧面均匀地喷涂一层黏层油。
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