一、郑州SMAaoa体育|中国有限公司官网碾压及成型
SMA施工必须有足够的压路机,压路机的最少数量根据与铺筑速度匹配的原则,由压路机的碾压宽度、碾压速度、要求的碾压遍数计算配置。
混合料摊铺后,必须紧跟着在温度高的状态下开始碾压,不能等候。除必要的加水等短暂歇息外,压路机在各阶段的碾压过程中要连续不间断进行。同时也不得在低温状态下反复碾压SMA,以防磨掉石料棱角或压碎石料,破坏集料嵌挤。
SMA路面初压采用刚性碾静压。每次碾压直至摊铺机跟前,初压区的长度一般不宜大于20米。碾压时两台压路机同时进行,初压遍数为1遍,以保证尽快进行复压。SMA路面的复压紧跟在初压后进行,如果经试验证明直接使用振动压路机初压不造成推拥,也可直接用振动压路机初压。若发现初压有明显推拥,要检查混合料的矿料级配及油石比是否合适。复压采用重型振动压路机进行,碾压遍数不少于3-4遍;也可用刚性碾静压,碾压遍数不少于6遍。终压采用刚性碾紧接在复压后进行,以消除轮迹,碾压遍数为1遍,若复压后无明显轮迹或终压看不到明显效果时可不再终压。允许采用振动压路机同时进行初压、复压、终压一气呵成。
振动压路机碾压SMA应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压,碾压速度要慢,要均匀,并采取高频率、低振幅的方式碾压。压路机应紧跟摊铺机向前推进地碾压,碾压段长度大体相同,每次碾压到摊铺机跟前后折返碾压。碾压速度不超过5KM/h。
对SMA路面来说,由于它的集料嵌挤作用,可压实程度不大,压实度比较容易达到,可粗集料之间还是有一层aoa体育|中国有限公司官网结合料膜,在高温状态下,它相当于润滑油的作用,所以只有在温度降下来以后才能稳定,在高温状态下碾压,aoa体育|中国有限公司官网结合料的黏度毕竟很低,集料嵌挤也只是棱角部分接触,反复地碾压,集料之间不能达到最终稳定状态,不管碾压多少遍,粗集料之间的相对位置总可以多少有些位移,只能是集料不断地往下走,玛蹄脂一点点的向上浮,这是一对矛盾的两个方面,正因为如此,SMA结构就特别容易出现过碾压的毛病,除了可能压碎碎石外,还会使玛蹄脂部分上浮,构造深度减少,达不到SMA的目的。因此虽然SMA在高温下可以方便地碾压,而且主要依靠粗集料的嵌挤达到稳定,过碾压是SMA的大忌。为防止过度碾压,在压实度达到98%以上或者现场取样的空隙率不大于6%后,终止碾压。如碾压过程中发现有aoa体育|中国有限公司官网玛蹄脂部分上浮或石料压碎、棱角明显磨损等现象时,碾压立即停止,并分析原因。
郑州aoa体育|中国有限公司官网路面施工